Tur til Avløs
Søndag 4. november kl. 12.00 drar vi med egen SM91-vogn fra Stortorvet til Avløs, hvor vi tar en nærmere kikk på veteranvognene i verkstedet og lakkboksen, bl.a. Høkavogn 247, Gullfiskene 183 og 196, skinnerensebilen samt EB 1011 og 1049. Vi tar så en fototur til Kolsås, hvor det ikke er sporvogner fullt så ofte lenger. Deretter er det fritt ønske for hvor turen skal gå. Det vil forhåpentligvis bli enkel bevertning underveis. Vognen returnerer til Oslo sentrum.

Film- og lysbildeaften
Onsdag 12. desember kl. 19.00 blir det "egyptisk aften", med lysbilder og filmer fra Alexandria og Heliopolis. I tillegg har du sjansen til å vise frem dine gamle og nye filmer og lysbilder til andre medlemmer i vogn 110 i Sporveismuseet Vognhall 5, Gardeveien 15 på Majorstuen.

Denne høsten introduserer vi arbeidsmøter i Vognhall 5, der alle medlemmer har anledning til å komme og ta aktiv del i foreningens aktiviteter. Møtene vil finne sted på følgende tidspunkter i vogn 110 i Vognhall 5, Gardeveien 15 på Majorstuen:

• Torsdag 1. november kl. 18.00.
• Torsdag 22. november kl. 18.00.
• Torsdag 13. desember kl. 18.00.

Vel møtt!

Forslag til vedtektsendringer for Lokaltrafikkhistorisk forening ble sendt ut til medlemmene i papirutgaven av LTF-nytt 3-01.

Følgende forslag fremmes av sittende styre i Lokaltrafikkhistorisk forening.

1. Vedtektsendringer
Foreningen har mottatt betydelige samlinger fra kollektiv nærtrafikk. Samlingen inneholder sporvogner og busser som for samlere kan fremstå med betydelig verdi. LTF har et forpliktende samarbeid med flere eksterne aktører, offentlige og private, som forutsetter at LTF er en stabil samarbeidspartner. Dagens vedtekter sikrer etter styrets vurdering ikke godt nok foreningens verdier.

I tillegg ønsker vi å tilpasse vedtektene til foreningens eventuelle engasjement i selskaper/stiftelser/foreninger o.l.

2. Opprettelse av aksjeselskap for drift på Vinterbro
Drift på Vinterbro må etter styrets vurdering skje i andre former enn gjennom dagens foreningsstruktur, og vurderer et aksjeselskap som mest egnet til dette formålet. Foreningens styre ber derfor om Generalforsamlingens tilslutning til følgende vedtak:

1. Det opprettes et aksjeselskap for drift på Vinterbro.
2. Det avholdes stiftelsesmøte for aksjeselskapet innen utgangen av 2001. Vedtektene for aksjeselskapet sendes foreningens medlemmer senest to uker før stiftelsesmøtet. Det avholdes ekstraordinær generalforsamling i forkant av stiftelsesmøtet der vedtektene godkjennes.

Etter lang tid med fallende besøkstall opplever vi nå at det strømmer flere besøkende til museet. En noe mer offensiv holdning, med bl.a. åpne porter mot Harald Hårfagres gate, har bidratt til at flere har «funnet» fram til museet. Museumslederen etterlyser flere som kunne tenke seg jobben som museumsvakt; åpningen i begge ender forutsetter økt bemanning.

Nytt er byggingen av "gravutstillingen", et lite opplevelsessenter som er i ferd med å ta form under Ekebergbanevogn 1013. Stikk innom og se! Ellers har mye av tiden gått med til særlig å sikre gravene slik at folk ikke faller ned i dem, samt sikre museet mot brann; helt nødvendige tiltak.

Det har særlig vært arbeidet med tre vogner i hallen det siste året; OS 643 (HAWA-hengeren), OS 163 (Gullfisk) og A-15428 (Blåbussen).

I Blåbussen er det lagt nytt gulv samtidig som det er skiftet en del plater i innvendig tak. Spesielt positivt er det at vi nå har fått tilbake nyoverhalt motor til bussen. Arbeidet er gjort uten omkostning for oss; det er nemlig utført som elevarbeid ved Oslo teknisk-maritime skole. Imidlertid gjenstår det ennå betydelige arbeider på bussen. Foreningens "bussgruppe" etterlyser derfor andre tiltakslystne bussinteresserte sjeler i foreningen.

HAWA-hengeren, som i mange år helt ufortjent har fungert som lager, begynner nå å framtre i fordums glans. Ikke minst nytt plattformgulv og et etter hvert ferdigstilt interiør har bidratt til å bedre inntrykket!

For Gullfisk 163s vedkommende håper vi å kunne sette i gang med interiørarbeider i løpet av vinteren. Her er vi dog avhengige av mer arbeidskraft, og vi minner derfor om våre faste arbeidskvelder hver tirsdag fra kl. 18.00 og utover.

I skrivende stund er bygningsfirmaet Llentab i ferd med å sette opp del B av vognhallsforlengelsen på Vinterbro, bak den opprinnelige vognhallen. I tillegg er en verkstedgrav støpt. Portene på vognhallen er dessuten flyttet frem til den fullførte vognhallsforlengelsen. Neste snekkerprosjekt blir å restaurere hvilebygningen fra Stortorvet. Dessuten må mye graffiti fjernes fra veggene på vognhallen.

Vi bringer her et "stemningsbilde" fra Fryseboksen på Avløs, hvor SL95 nr. 151 sporet av natt til 15. oktober 2001. Første boggi stod på spor 14, andre boggi stod midt i mellom spor 14 og 15, tredje boggi stod på spor 15, og fjerde boggi stod på overkjøringssporet mellom spor 14 og 15...

Foto: Håkon Kinck Gaarder.