På grunn av tidspress og en misforståelse ble ikke Forlaget Lokaltrafikks regnskap lagt ut til orientering for generalforsamlingen. Interesserte kan få en kopi ved henvendelse til styret. Referatet fra generalforsamlingen mandag 22. februar foreligger ikke på denne internett-utgaven av LTF-nytt.

Etter at Sporveishistorisk råd tilgodeså oss midler til enkelte konkrete prosjekter, har det til tross for vinteren og temperaturforholdene som råder i Vognhall 5, kommet et markant oppsving i tempoet. Leddbussen 717 var karosserimesssig ferdig fra VBK 19. mars, og dette innebar også hellakkering. Umiddelbart etter at bussen kom tilbake fra Horten, ble den sendt til Isberg's Lastebil og Buss for EU-kontroll og registrering. Forhåpentligvis avdekker ikke EU-kontrollen ytterligere mangler enn dem vi kjenner til.

Også blåbussen 728 går det fremover med. Arbeidene er litt hemmet av at temperaturen fortsatt er under det som er behagelig. Vi har gjort en avtale med Oslo teknisk maritime skole som vil revidere motoren med hjelp av en reservemotor vi har på lager. Arbeidene med 428 skal hovedsaklig dekkes av sponsormidler. Bidrag, både økonomiske og i form av arbeid, mottas med takk!

Når temperaturen stiger, vil også arbeidene med 32 og 307 intensiveres. Imidlertid foregår interiørproduksjonen til 307 stadig for fullt i kjelleren. Og det er fortsatt plass til flere aktive på arbeidskveldene!

Selv om Vinterbroanlegget fortsatt er gjemt under snø, går planleggingen av årets innsats videre. Montering av kjøreledning er høyt prioritert, og dette arbeidet vil bli betydelig enklere etter at vi nå har overtatt Sporveiens gamle ledningsbil. Vi har et stort håp om å få igangsatt kjøring med KSS 87 i løpet av sommeren. For å få til dette, kreves et omfattende byråkratisk arbeid overfor Jernbanetilsynet. Også dette arbeidet er igangsatt.

Vi mangler nå kontingentinnbetaling fra 69 medlemmer. Medlemsavgiften er en av våre viktigste ressurser, og det er viktig for foreningen å ha så mange medlemmer som mulig. Vi håper at de aller fleste fortsatt vil være medlemmer i LTF og støtte foreningens virksomhet. Avgiften er fortsatt kr 225,-, og betal helst før utgangen av mars!

Ansaldoen blir nå prøvekjørt, og vi arbeider fortsatt med å få til et medlemsmøte om temaet. Imidlertid er hemmelig fortsatt et stikkord i saken. Vi kommer tilbake når det løsner for en visning. 141 kan likevel beskues om natten under testkjøringene!