 |  | |
      | ||
|
Månedens bilde, desember 1999  Avbildet er Gullfisk 201 av typen B1 på Jar, på vei mot Avløs på Kolsåsbanen. Bildet er tatt etter at vognen ble ombygd til enmannsbetjening i første halvdel av 70-årene og før den kolliderte med C-vognstoget 410 og 411 på Lysakerelven den 5. oktober 1981. Etter kollisjonen ble 201 avstilt på Avløs og hugget høsten 1982. Gullfiskenes karosseri bestod av en selvbærende aluminiumskonstruksjon. Vognene ble derfor svært lette, hvilket medførte lavt tyngdepunkt, gode kjøreegenskaper og relativt høy toppfart. I 1937 ble kom de seks første gullfiskene, som var prototyper (nr. 158-163). Ut fra dette valgte man å bygge to hovedserier, en bytype (E-vognene, nr. 164-183) og en forstadsbanetype (B-vognene, nr. 184-203). B-vognene, som her er avbildet i form av 201, var bygd av Strømmensv Værksted og hadde elektrisk utstyr fra Vickers. Motorene kom fra ELIN. Vognserien var utstyrt med elektropneumatisk styrestrømskontroller. Serien ble fra midten av 50-tallet utstyrt for multippelkjøring. Foto: LTF-arkiv. |
||||
|
||||
